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我可怜的探界者，就这样。。。。。。
毕竟是全球车型的美系车，挺好的。
还是被国产冲击的严重啊，也挺好的。
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五零的面包在国外好多国家还挂着雪佛兰标出售呢
美系有点难撑 别克 凯迪 福特销量都不咋地 最硬的日系都慢慢掉队了
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主要是内饰吧，想雪佛兰这类车，内饰还是10年以前的氛围感呢
唉:-(，我爸13年买的迈锐宝，现在13年了没出过车祸也没大修，开起来还是挺不错的
我的雪佛兰怎么办？还有4S店吧？
售后应该会和别克合并吧，或者是凯迪拉克
我想找一台探界者自己开。佬，你的是哪一款？开着咋样？
2022款的 2.0T ，当时想要座椅通风，也刚好有现车，就入了顶配。
探界者的 20款之后，好像 2.0T 都是支持四驱的（实际效果很一般）。
21款换了发动机，支持可变缸（高速时 4缸变 2缸），确实省油了，跑高速能低到 6.8个油，市区还是 10-11
密封性不错，甚至会因为音响导致耳压变高，但是隔音很一般，胎噪大。说是有降噪（和别克、凯迪拉克一样），但基本感觉不到。
操控不错，方向盘重，有运动感，但是转弯半径比更大的别克大不少。
9AT，3换4的时候偶尔会有顿挫感。
运动定位，但没有可选的驾驶模式，油门响应倒是蛮运动的，推背感有。
其它就没啥了。
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谢谢解答。我想找一台19款的LTG发动机那款，正在找车况好点的。
探界者的四驱也只能说是雨雪天气应急使用，这个已经做好心理准备了。
9AT的顿挫问题，我也对比了通用的6AT+1.5T的那款，感觉还是9AT顿挫轻，更可靠一些。
嗯嗯 22款赶上国6B标准，加了颗粒捕捉器。
个人感觉，有明显的加速迟滞感，而且有点肉，怀疑加了捕捉器影响发挥了。
家里有台 LTG 发动机的别克，明显就是随踩随有（当然，也和两个品牌的舒适取向和调教有关系）。
祝佬能寻得心头好！
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