快到国庆了,又到了抢火车票的时候了

再有一个半月就到国庆节了,感觉近两年节假日的火车票很是难买,所以开个帖和各位水友探讨一下如何买到火车票。

按照近一年来的购票经验(也没几次),购买火车票已经不是比网速和延迟的时代了,现在最重要的提前规划,在预售期到来前规划好自己要去哪,然后根据出发地和目的地,选择适合自己的车次。
什么是适合自己的车次,可以先反证一下,打算从北京到石家庄,选择了G77(北京-广州南)、G79(北京西-香港西九龙)这种跨路局的列车就不是合适的车次。因为现在的区间限售很严重,系统会优先满足长途旅客的需求。如果是从北京到石家庄,最合适的车次就是G6711(北京丰台-石家庄)、G6703(北京西-石家庄)这种非跨路局的短途车次,最好是你的出发地和目的地就是始发站和终点站。

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更新日期2024年8月26日

鸽了好久没有更新帖子,先跟大家推荐我一直在用的抢票软件,Bypass

网上有很多教程,下面简单地跟大家讲一下如何买短乘长或者买长乘短

买短乘长:也叫越站乘车,指购买短途车票,上车或到达目的站以后补全后续区间票价。铁路部门官方对此行为给出的回复是会根据客流情况;决定是否办理越站补票手续;如果旅客没有按照规定补票强行越站乘车;到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款,除此之外可能还会有额外的处罚,例如“被列入限制乘坐火车失信人”,所以非必要不要使用此方法,如需使用此方法请在上车后第一时间进行补票。

买长乘短:是指购买车票上车后,在未到达票面标注的到达站提前下车。铁路部门官方对此行为的态度是不建议,此行为会使运力资源产生浪费,但对于旅客来说是在当前区间锁票严重的情况下,一种不得已而为之的操作。

上述两种方法请大家在出发地到目的地间没有余票的情况下根据实际情况合理规划使用。下面以郑州-驻马店为例,介绍如何在Bypass上面进行两种操作。

买短乘长:
1.打开Bypass,在“出发”和“目的”分别输入并选择郑州和驻马店,选择出行日期后点击“搜索车票”(车型、发车时间段和座次根据实际需要自行选择)
2.查询发现大部分的车票已经售空(大家就当已经售空了)
3.右键任意车次选择预定所有车次(可根据实际需求选择车次)


4.将目的地改为路线必经的最短目的站(此处以许昌为例),然后点击查询,此时列表中已选择的车次(“状态栏”一行上方的车次)就是郑州到许昌,且后续会经过驻马店的车次

5.在下方区域选中乘客、选择座次后即可开始购票或者刷票,买到的票是郑州到许昌的,上车以后补齐到驻马店的票款(补票会收手续费,普快车补的票好像都是无座)即可至驻马店下车。

买长乘短: 与买短乘长相似,具体从第4不开始有区别
1.打开Bypass,在“出发”和“目的”分别输入并选择郑州和驻马店,选择出行日期后点击“搜索车票”(车型、发车时间段和座次根据实际需要自行选择)
2.查询发现大部分的车票已经售空(同上,大家就当已经售空了)
3.右键任意车次选择预定所有车次(可根据实际需求选择车次)


4.将目的地改为郑州过驻马店后第一个大站(此处可选信阳或武汉,信阳是河南省内站,有很多短途车是不跨省或者不跨路局的,锁票严重时间买全程更容易买到票;武汉是郑州过驻马店后的一个大站,此处使用信阳),然后点击查询,此时列表中已选择的车次(“状态栏”一行上方的车次)就是郑州过驻马店的全程或较早放票的车次区间

5.在下方区域选中乘客、选择座次后即可开始购票或者刷票,买到的票是郑州到信阳的,**上车以后无需操作,至驻马店下车即可。

买长乘短出发站向前买或者目的站向后买都可以操作,需要注意的是,尽量选择能列车首发站和终点站与自己乘车区间较为接近的车次,这样更容易买到票,还是以上面郑州-驻马店为例,同样是选择郑州至信阳来买长乘短,选择K4109比选择G2077更容易买到票,下方附两车次的途经站列表图
K4109


G2077

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更新日期2024年8月30日
马上就到了抢中秋票的时候了,下面再说一下第三方抢票平台

根据铁路部门官方宣传,铁路 12306 网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台,从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票,不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等陷阱,还面临个人隐私信息泄露风险。广大旅客应通过铁路官方渠道购票,避免遭受不必要的损失。

我本人是不相信第三方云抢票的,从原理上讲,第三方的云抢票跟上文讲到的Bypass应该是一样的,通过机器扫票,有票的时候下单,但是第三方服务商的服务器是有限的,有时还需要付费或者找人助力,如果有条件,还是建议自己使用工具刷票。在候补功能出现后,云抢票的作用就更小了,铁路官方会优先把票给候补用户。

第三方平台也并不是一无是处,同程旅行的“智能推荐中转方案”就很好用,在微信点击“我-服务-火车票机票”会打开同程旅行的小程序,输入出发地、目的地和出发日期后可以查询当前余票及票价,向下翻到“智能推荐中转方案”,会推荐一些中转换乘、同车换乘方案(即分段购买同一车次车票,达到不下车直达目的地的效果,但是好像节假日高峰期不让同一乘客多次购买同一车次的车票,具体以12306为准),个人认为比12306官方的接续换乘功能好用。

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更新日期2024年9月1日
《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》2024版已于2024年9月1日正式公布,其中第七节第三十五条明确:
旅客要求越过车票到站继续乘车时,须在原车票到站前提出,在有运输能力的情况下列车可予以办理,核收越站区间的票款;无运输能力时,列车有权拒绝旅客补票和继续乘车
如果有其他选择,最好不要选择买短乘长

大家有更好的想法或者有想讨论的问题,欢迎回帖讨论,希望本帖能够起到抛砖引玉的效果 :bili_038:

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不说 我都忘记抢票这个事了 去年用的分流抢票, 不知道现在还行不行 好像12306的风控 加强了

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住论坛里了吗,回复这么快 :joy:

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偶尔 看看 刚好碰到了

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候补战神,没一次能直接拿到 :tieba_087:

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放心吧,分流作者经常更新的

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哈哈,今年不用抢票了~~

提前规划车次很重要

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那继续电脑手机一起抢了

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CleanShot 2024-08-15 at 18.41.39
最新版本5天前

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这。。。成功提醒了我,又快国庆了,今年又是啥也没干

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还好我就在本地不用抢票

佬友的表是不是比我走的快,不还有一个半月嘛

没错啊,我写的就是还有一个半月啊 :smiling_face_with_tear:
提前两周发售,再留点规划时间,不到一个月的时间我来完善帖子

以前都是提前一个月发售
yq改为半个月 之后为啥不改回去
疑惑

可能是为了方便铁总调列车运行图?

我一般用bypass,但是该抢不到还是抢不到

老生常谈的话题,你如果开售买全程票,大概率是有的(不排除人多抢不到),你如果单独只买区间票,即便开售大概率也是没有的。

站点的开售时间不同,例如有的高铁站开售是 下午 1 点,有的是下午 1.30,这个是不同的,想买区间票的时候,可以抢一下 下午 1 点的这个站点,如果抢不到的话,1.30 的这个也不用想了。

最近几年抢票都是用的分流,很好用 :tieba_002:

尤其国庆这种旅游热的假期,更得提前规划

这个是好东西,我用这个还开了个会员(直接抢候补,抢票看都不看

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