原由
之前刷短视频知道了电助力轮这个东西，觉得挺有意思，了解了一下电助力轮组，分为电助力前轮、电助力后轮、还有中置电机。
看了几天，了解了几个品牌：吕布云轮（250w电机，价格2k左右,踏频传感）、凯德电机（支持500w、700w，价格3k左右，速度传感/力矩传感）、壹佰克的极客电机（支持200、300、500w，价格2k-3k，速度传感）。
综合下来选择了凯德电机的后轮500w的水壶电池版【我的自行车是大行P8，20寸的轮组】，这周生日，媳妇全款买了轮子送我，今天到了，晚上提前下班回来体验，哈哈哈哈。
安装
收到的轮组
轮子是在某音买的，买的时候让主播送了个飞轮，并且让他们装好发过来的
只有轮子，没有内外胎。刚好今年给媳妇买了个大行D7，换了一套内外胎，换下来的大苹果可以重复利用，我的动手能力稍弱，换上内外胎花费20min
更换后轮
大行P8的后轮是快拆轮，很好卸，拆下后轮换上新轮、固定线材、安装水壶架（放水壶电池）共花费30min。
【后轮视角】
【水壶电池视角】
【电池摘下后视角】
非常隐蔽，哈哈哈哈，跟了我八年的小橙焕发新春了 
骑行体验
安装好迫不及待的上路体验了，骑行了30分钟左右，接近10公里
电机通过蓝牙连接手机app，通过app调节档位，一共5个档位，骑行下来，感觉平路上1档和2、3、4、5档位差别不大，几乎踩两三圈速度就到达20km/h；另外空档【停掉电机】骑行，和正常骑差别不大，据说内置离合器。
路上遇到了上坡的桥，上坡的时候档位就感受明显，5档很爽，和平地一样，体验下来档位1还是不错的，大概用力和电机的比例4:6左右，app上面打开了限速，但是骑下来极速在30左右【由于电机比原花鼓宽很多，后刹车当时没有安装，不敢太用力】；
续航方面，电池默认80%，骑了10公里到家剩40%，不知道是不是因为刚出场电池存在虚电的关系，还是全程档位都在3、4、5大档位、大功率的关系，等后面充满电在试下，我买的电池声称可以骑行80-120km
骑后调整
- 电机比花鼓宽，导致原刹车需要调整，我的是V刹，之前的刹车线太短了，还好家里有备用的，换了个新的
- 还是因为电机的关系，飞轮的位置较原车轮靠外，变速位置都需要调整
总结
总体感受符合我的预期，主要用于周末出去骑行，上坡和回程的时候使用，满足了电动需求，并兼顾了锻炼身体，冬天过去了，和去年比胖了20斤，真的是中年易发福啊，赶紧锻炼起来
骑单车出去玩比开小电驴舒服多了~